10-07-202648
В ряде стран мира в системах общественного транспорта введены вагоны, предназначенные исключительно для женщин, — с целью обеспечения их безопасности. Например, в токийском метро широко применяются вагоны «Women Only». Они активно используются в часы пик, и мужчинам запрещено в них находиться. Введение подобной системы было обусловлено высоким уровнем сексуальных домогательств в общественном транспорте. По имеющимся данным, ежегодно в Японии задерживаются тысячи мужчин, совершивших непристойные действия в отношении женщин в общественном транспорте. В связи с этим в Токио и других крупных городах были организованы отдельные вагоны для женщин. Аналогичная практика существует и в Индии, где во многих поездах выделены специальные женские вагоны. В ряде случаев мужчины и вовсе не предпринимают попыток войти в женские вагоны — транспортная культура сложилась соответствующим образом.
В метрополитене Рио-де-Жанейро (Бразилия) также предусмотрены отдельные вагоны для женщин. Как правило, они обозначены розовым цветом, а в часы пик вход для мужчин ограничен. На некоторых станциях дежурят охранники, следящие за соблюдением установленных правил. Причиной введения данной меры послужили случаи насилия в отношении женщин в общественном транспорте.
В каирском метро (Египет) также имеются специальные вагоны для женщин. В ряде арабских стран практика раздельного размещения мужчин и женщин в общественном транспорте является нормой. Например, в автобусах передняя часть салона, как правило, отведена для женщин.
Специалисты оценивают данную систему не только как транспортное решение, но и как инструмент обеспечения общественной безопасности и формирования социальной культуры. Особенно важно, чтобы женщины, девочки и дети чувствовали себя в безопасности в общественном транспорте крупных густонаселённых городов.
В Узбекистане число пользователей метрополитена и общественного транспорта ежегодно растёт. В этой связи изучение международного опыта, в частности рассмотрение инициатив по обеспечению безопасности женщин, детей и беременных, может способствовать дальнейшему укреплению атмосферы безопасности, уважения и социальной культуры в общественном транспорте.
Мадинабону ШарифоваГлавный специалист Центра устойчивого развития